| Prix de vente du lot | |||||
| N° lot | Designation | Estimation/unité | Francs | Euros | Acquéreur (si connu) |
| Vente du Samedi 03 mars 2001 (St Eutrope) | |||||
| Locotracteurs | |||||
| N°1 | Locotracteur voie de 0,60 m à 2 essieux et bielles (N° 36877 / 1941), marque Koppel (Deutz ?), puissance 80 ch., poids 10t, bon état, sauf le moteur qui est fendu (gel) | 15 000 F | 15 000 F | 2 286,74 | C.F. du Creusot (F) |
| N°2 | Locotracteur voie de 0,60 m à 2 essieux Gmeinder, poids 3,5t, en bon état général mais sans moteur | 3 000 F | 6 000 | 914,69 | C.F. des Chanteraines (F) |
| Wagons à voie de 0,60 m | |||||
| N°3 | Wagon tender pour locomotive DFB, très bon état et complet | 15 000 F | 12 000 F | 1 829,39 | FFM (Francfort - D) |
| Locomotives | |||||
| N°4 | Locomotive Orenstein & Koppel à voie métrique (N° 11695 / 1928), 14t, en état moyen, manque la robinetterie, la chaudière en hors service | 60 000 F | 140 000 F | 21 342,86 | Association des CdN (F) |
| Matériel routier à vapeur | |||||
| N°5 | Locomobile de marque Breloux, en bon état, complète, chaudière à revoir | 20 000 F | 24 000 F | 3 658,78 | |
| N°6 | Rouleau à vapeur de 17t, marque Albaret, en bon état, manque robinetterie | 30 000 F | 78 000 F | 11 891,02 | |
| Vente du Dimanche 04 mars 2001 (Milly la Forêt) | |||||
| Wagons à voie de 0,60 m | |||||
| N°1/1 | 2 Tombereaux à betteraves à 2 essieux (ex-Maizy), la plupart avec freinage, Koppel & Decauville, état moyen | 3 000 F | 600 F | 91,47 | |
| N°1/2 | 2 Tombereaux à betteraves à 2 essieux (ex-Maizy), la plupart avec freinage, Koppel & Decauville, état moyen | 3 000 F | 600 F | 91,47 | Cheveau (F) |
| N°1/3 | 1 Tombereau à betteraves à 2 essieux (ex-Maizy), la plupart avec freinage, Koppel & Decauville, état moyen | 1 500 F | 200 F | 30,49 | |
| N°1/4 | 2 Tombereaux à betteraves à 2 essieux (ex-Maizy), la plupart avec freinage, Koppel & Decauville, état moyen | 3 000 F | 350 F | 53,36 | |
| N°1/5 | 1 Tombereau à betteraves à 2 essieux (ex-Maizy), la plupart avec freinage, Koppel & Decauville, état moyen | 1 500 F | 250 F | 38,11 | Cheveau (F) |
| N°1/6 | 2 Tombereaux à betteraves à 2 essieux (ex-Maizy), la plupart avec freinage, Koppel & Decauville, état moyen | 3 000 F | 400 F | 60,98 | Geryck (F) |
| N°1/7 | 1 Tombereau à betteraves à 2 essieux (ex-Maizy), la plupart avec freinage, Koppel & Decauville, état moyen | 1 500 F | 10 F | 1,52 | Léotard (F) |
| N°2/1 | 2 Plats à 2 essieux (ex-Maizy), la plupart ex-tombereau avec freinage, Koppel & Decauville, état moyen | 2 500 F | 100 F | 15,24 | |
| N°2/2 | 2 Plats à 2 essieux (ex-Maizy), la plupart ex-tombereau avec freinage, Koppel & Decauville, état moyen | 2 500 F | 120 F | 18,29 | Cheveau (F) |
| N°2/3 | 2 Plats à 2 essieux (ex-Maizy), la plupart ex-tombereau avec freinage, Koppel & Decauville, état moyen | 2 500 F | 200 F | 30,49 | |
| N°2/4 | 5 Plats à 2 essieux (ex-Maizy), la plupart ex-tombereau avec freinage, Koppel & Decauville, état moyen | 6 200 F | 400 F | 60,98 | APPEVA (F) |
| N°3/1 | Plate-forme Péchot nues avec bogies, bon état | 3 500 F | 6 500 F | 990,92 | ARVO (Bligny - F) |
| N°3/2 | Plate-forme Péchot nues avec bogies, bon état | 3 500 F | 6 500 F | 990,92 | Allemands |
| N°3/3 | Plate-forme Péchot nues avec bogies, bon état | 3 500 F | 7 000 F | 1 067,14 | ARVO (Bligny - F) |
| N°4 | 7 châssis de wagons Pershing USA 1917 et 13 bogies type Diamond (ex-Sablière de Nemours), très corrodé | 7 000 F | 700 F | 106,71 | G. Couléard (APEMVE - F) |
| N°5 | Voiture voyageurs type baladeuse à 2 essieux, châssis ex-Maizy, construction Cadoux, état moyen | 2 000 F | 600 F | 91,47 | Internet |
| N°6 | 2 plates-formes à bogies Decauville 1917, état moyen | 4 000 F | 7 000 F | 1 067,14 | ARVO (Bligny - F) |
| N°7 | 2 voitures voyageurs type baladeuses sur bogies très simple (ex-wagonnets), état très moyen | 1 500 F | 2 000 F | 304,90 | Dr Marion (F) |
| N°8 | 6 wagonnets bennes et châssis à voie de 0,60 m et inférieur, état moyen | 1 000 F | 1 500 F | 228,67 | |
| N°9 | Benne de mine à essieux remplis d'éclisses, un châssis de benne Decauville gros modèle | 800 F | 250 F | 38,11 | |
| N°10 | 2 voitures voyageurs type baladeuses sur châssis Pershing USA complètes, en bon état | 8 000 F | 1 400 F | 213,43 | Moseley Railway Trust (GB) |
| N°11 | Wagon tombereau girafe en bois, petit modèle, mauvais état, un wagonnet benne, quatre châssis sans les bennes | 800 F | 1 600 F | 243,92 | Marchal (Tacots des Lacs - F) |
| N°12 | Châssis à bogies simples suspendus, construction Patry, chargé de deux châssis de voitures baladeuses incomplètes | 1 500 F | 100 F | 15,24 | Léotard (F) |
| N°13 | 5 bogies suspendus, dont un DFB, et un châssis de wagonnet suspendu | 1 500 F | 800 F | 121,96 | Allemands |
| Locomotives | |||||
| N°14 | Locomotive 020T Decauville type "Progrès", 5t à vide, dit Nouveau modèle (N° 1123 / 1947), tôlerie corrodée et incomplète en robinetterie, provenance Afrique | 50 000 F | 80 000 F | 12 195,92 | C.F. Lac de Rillé (F) |
| N°15 | Locomotive 020T Decauville type "Progrès", 5t à vide, complète en état d'origine, provenance Usine de la Comté (62) | 60 000 F | 85 000 F | 12 958,17 | Vale of Rheidol Rly (GB) |
| N°16 | Locomotive 020T Decauville type "Progrès", 5t à vide, complète, bâches à eau non d'origine, provenance Usine de la Comté (62) | 60 000 F | 55 000 F | 8 384,70 | Regensburg (D) |
| N°17 | Locomotive 020T Decauville type "Progrès" (N° 948 / 1919), 5t à vide, sans robinetterie en état d'origine, provenance inconnue | 50 000 F | 55 000 F | 8 384,70 | Anglais |
| N°18 | Locomotive 030T Decauville type 17 (N°1609 / 1916), 8t à vide, complète, plancher et arrière de cabine démonté, en très bon état, sauf traverse AV tordue, provenance Sablière de Guignicourt (02) N°4 | 80 000 F | 150 000 F | 22 867,35 | Cheveau (F) |
| N°19 | Locomotive 020T Decauville type "Progrès" (N°869 / 1913), 5t à vide, complète en très bon état, "La Bouillote", état d'origine, attelage AR cassé, ex-Parc de la Risle (27) | 70 000 F | 80 000 F | 12 195,92 | C.F. des Chanteraines (F) |
| N°20 | Locomotive 020T Decauville construction AUCLAIR (1971), sur voie de 0,40 m, complète en bon état, poids environ 2t, modèle réduit | 50 000 F | 80 000 F | 12 195,92 | Réseau d'attraction |
| N°21 | Locomotive 040T DFB Krauss (N° 7455 / 1919), ex-armée allemande, poids à vide 10t, complète, carrosserie corrodée mais en bon état général, provenance Sablière de Guignicourt (02) N°5 | 80 000 F | 76 000 F | 11 586,13 | Internet (GB) |
| N°22 | Locomotive 040T DFB Maffei (N° 4766 / 1916), ex-armée allemande, poids à vide 10t, complète, pratiquement d'origine, en bon état général, provenance entreprise TP (Imbert, Yonne) N°3 | 90 000 F | 115 000 F | 17 531,64 | Vale of Rheidol Rly (GB) |
| N°23 | Locomotive 040T DFB O&K (N° 8594 / 1918), ex-armée allemande, poids à vide 10t, complète, en très bon état, en particulier la carrosserie, provenance entreprise TP (Imbert, Yonne) | 90 000 F | 75 000 F | 11 433,68 | G. Couléard (APEMVE - F) |
| N°24 | Locomotive 030T Orenstein & Koppel (N°7429/1914), 9t, type 40, complète carrosserie corrodée, machine rare en France, provenance Sablière de Nemours | 100 000 F | 90 000 F | 13 720,41 | C.F. des Chanteraines (F) |
| N°25 | Locomotive 020T Henschel type Riesa (N°23411/1937), complète en bon état sauf les roues très usées, provenance Carrières de Lusy (03) | 70 000 F | 85 000 F | 12 958,17 | Historische Feldbahn Dresden (D) |
| N°26 | Wagon tender pour locomotive DFB, très bon état et complet | 15 000 F | 20 000 F | 3 048,98 | Vale of Rheidol Rly (GB) |
| Locotracteurs | |||||
| N°27 | Locotracteur Campagne 4t, très bon état d'origine et complet, moteur marque inconnue | 9 000 F | 9 000 F | 1 372,04 | |
| N°28 | Locotracteur CACL (Jules Weitz) sans cabine, bon état général, moteur diesel Perkins à 3 cylindres | 4 000 F | 7 000 F | 1 067,14 | |
| N°29 | Locotracteur Campagne 4t, sans cabine, état moyen, capot modifié, moteur Deutz diesel 2 cylindres | 4 000 F | 13 000 F | 1 981,84 | |
| N°30 | Locotracteur à bogies à transmission électrique de construction artisanale soignée, moteur à essence, poids 1,5t environ, bon état | 4 000 F | 4 500 F | 686,02 | C.F. des Chanteraines (F) |
| N°31 | Locotracteur de mine marque Berry, état moyen | 2 000 F | 3 000 F | 457,35 | |
| N°32 | Locotracteur Billard T80D 2-053, moteur CLM 3 cylindres, coffre AR enfoncé, carrosserie d'origine mais corrodée, état moyen | 12 000 F | 16 000 F | 2 439,18 | Léotard (F) |
| N°33 | Locotracteur Billard T80D, moteur Panhard 4HL, carrosserie d'origine mais corrodée, état moyen | 12 000 F | 20 000 F | 3 048,98 | Cheveau (F) |
| N°34 | Locotracteur de mine O&K à transmission à bielles, moteur diesel Mercedes ancien en mauvais état | 2 000 F | 900 F | 137,20 | Léotard (F) |
| N°35 | Locotracteur Gmeinder type lourd, transmission à chaîne, mauvais état mais complet | 2 000 F | 1 100 F | 167,69 | APPEVA (F) |
| N°36 | Locotracteur Gmeinder type lourd, transmission à chaîne, mauvais état mais complet | 2 000 F | 600 F | 91,47 | Marchal (Tacots des Lacs - F) |
| N°37 | Locotracteur marque inconnue (O&K ?), transmission à chaîne, très gros modèle, semble-t-il ancien, relativement complet mais en mauvais état | 2 000 F | 1 200 F | 182,94 | |
| N°38 | Locotracteur Arn Jung (N°7604 / 1937), transmission à chaîne, modèle léger complet, bon état | 3 000 F | 5 000 F | 762,25 | Le Train des Ducs, Neuves-Maisons |
| N°39 | Locotracteur électrique à batterie, marque CEC, coffre à batteries plein d'éclisses et d'essieux, bon état | 1 500 F | 2 000 F | 304,90 | |
| N°40 | Groupe électrogène marque AMAN 10kVA 220V monté sur 2 lorry, très bon état | 800 F | 2 000 F | 304,90 | |
| N°41 | Locotracteur marque HERCULE, moteur diesel Ceres incomplet, état très moyen | 800 F | 2 800 F | 426,86 | |
| N°42 | Locotracteur PLYMOUTH petit modèle, moteur diesel à 2 cylindres, état correct | 2 500 F | 3 800 F | 579,31 | APPEVA (F) |
| N°43 | Locotracteur de mine marque inconnue (O&K ?), à voie de 0,63 m, mauvais état | 800 F | 200 F | 30,49 | |
| N°43 bis | Locotracteur de mine DECAUVILLE, type TMB30, incomplet, mauvais état | Hors lots | 600 F | 91,47 | G. Couléard (APEMVE - F) |
| Matériel routier à vapeur | |||||
| N°44 | Locomobile à chaudière à retour de flammes, marque Ancien Ets Th. Gautreau à Dourdan, complète, mauvais état | 10 000 F | 23 000 F | 3 506,33 | |
| N°45 | Rouleau à vapeur N°20 de 14t, marque Albaret, bon état, à restaurer | 25 000 F | 58 000 F | 8 842,04 | |
| N°46 | Rouleau à vapeur de 7t, modèle Compound, marque Aillot, bon état, à restaurer | 25 000 F | 68 000 F | 10 366,53 | |
| N°47 | Rouleau à vapeur de 12t N°10, marque Albaret, bon état, à restaurer | 30 000 F | 68 000 F | 10 366,53 | |
| N°48 | Rouleau à vapeur de 17t N°7, marque Aillot, bon état, à restaurer | 30 000 F | 85 000 F | 12 958,17 | |
| N°49 | Rouleau à vapeur de 17t N°24, marque Albaret, bon état, à restaurer | 30 000 F | 88 000 F | 13 415,51 | |
| N°50 | Chaudière verticale sur chariot à quatres roues en fer | 800 F | 1 300 F | 198,18 | |
| N°51 | Locomobile avec enveloppe en laiton, marque Brouhot à Vierzon, très bon état, manque quelques pièces | 30 000 F | 42 000 F | 6 402,86 | Chapotel (F) |
| Rails et matériel de voie | |||||
| N°52 | Eléments de voies de 0,60 m en rail de 25 kg sur traverses bois (voie de ripage) | 2 000 F | 200 F | 30,49 | |
| N°53 | Bennes et lorry en écartement divers sur un élément de voie | 800 F | 1 800 F | 274,41 | |
| N°54 | Environ 60 éléments de 5m de voie de 0,60 m en rail de 9,5 kg/m | 7 000 F | 10 200 F | 1 554,98 | Abi (F) |
| N°55 | Environ 50 éléments de 5m de voie de 0,60 m en rail de 7 kg/m | 4 000 F | 5 500 F | 838,47 | |
| N°56 | Environ 30 barres de 10m de rail 25kg/m | 2 000 F | 500 F | 76,22 | |
| N°57 | Environ 30 éléments de 5m de voie de 0,60 m en rail de 9,5 kg, type Allemand et Péchot | 2 000 F | 100 F | 15,24 | |
| N°58 | 14 éléments de 5m de voie de 0,60 m en rail de 9,5 kg + rails en 20kg/m | 4 000 F | 700 F | 106,71 | C.F. Lac de Rillé (F) |
| N°59 | Environ 20 éléments de 5m de voie de 0,60 m en rail de 9,5 kg/m | 1 500 F | 2 500 F | 381,12 | |
| N°60 | Lot de 3 aiguilles Péchot en 9,5 kg/m + 3 éléments de 5 m | 5 000 F | 5 500 F | 838,47 | |
| N°61 | Eléments de voie de 0,60 m en rail de 9,5 kg/m avec plusieurs aiguilles | 6 000 F | 900 F | 137,20 | |
| N°62 | Eléments de voie de 0,40 m légers | 800 F | 1 000 F | 152,45 | |
| N°63 | Rails de 20 à 25 kg/m en barres de 6 à 10 m, 100 pièces environ | 6 000 F | 300 F | 45,73 | |
| N°64 | 4 tas de 24 traverses en bois à voie normale et quelques longrines, état très moyen | 400 F | 250 F | 38,11 | |
| N°65 | Plaque tournante à voie de 0,60 m, diamètre d'origine 2,40 m avec voie allongée à 3,80 m avec coffre en fonte et roues (ex-TPT) | 7 000 F | 600 F | 91,47 | ARVO (Bligny - F)) |
| N°66 | 2 aiguilles en voie de 0,60 m sur traverses bois, état moyen, posées sur lorres, rails de 18 kg/m | 3 000 F | 5 000 F | 762,25 | C.F. des Chanteraines (F) |
| N°67 | Cloche d'annonce sur pied type SNCF | 800 F | 1 800 F | 274,41 | |
| N°68 | Chariot élévateur à godet, poids en charge 6t, marque Sambron, type AM22 | 1 000 F | 15 000 F | 2 286,74 | |
| 1 375 300 F | 1 938 030 F | 295 450,77 | TOTAUX | ||
| NOTES | D'après informations APPEVA (www.appeva.org), Catalogue de la vente, Revue Drehscheibe (www.DREHSCHEIBE-Online.de). | ||||
| Les prix estimés indiqués correspondent à l'estimation la plus basse (+ 25 à 30 % pour l'estimation la plus haute). | |||||
| Au prix de vente il faut ajouter environ 11 % de taxes à payer par l'acquéreur. | |||||
| A la suite de la vente ont été vendus divers lots contenant entre autres : plaques émaillées, 1 barrière de PN, leviers d'aiguille, 1 tracteur Lanz Bulldog avec remorque, compresseur de chantier, attelages, outillage divers, lorrys, 1 grue à eau, cloche, 1 pendule de quai, 2 crics de voie, 2 soupapes Koppel, etc... | |||||