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A Contrast in Islands
Dans ces îles (la Corse et la Sardaigne), les chemins de fer à voie étroite se développent et deviennent toujours de plus en plus populaires. Traversant une partie du paysage européen le plus spectaculaire en dehors de la Suisse, ces deux réseaux ont beaucoup de choses en commun - climat, paysage - mais en commun également un nombre étonnant de différences qui surgissent en raison de leur propriété différente (italien et français). Ce livre, la première étude détaillée des deux îles en anglais depuis plus de trente années, explore et compare l'histoire et la géographie de leurs chemins de fer à voie étroite. Il relie les histoires des companies qui les ont établis et de leurs successeurs ; les itinéraires et le paysage qu'ils traversent ; les nombreux ouvrages d'art ; les manières dont toutes les deux relèvent les défis d'exploiter des chemins à voie étroite au 21ème siècle. Il inclut des détails des locomotives, des autorails et des véhicules remorqués de l'ouverture à aujourd'hui, et dresse la liste du matériel roulant et des gares des lignes survivantes et fermées.
Format 18x24 cm, 272 pages, photos et illustrations couleurs et noir et blanc. |
49 Euros |
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Clouds on the Brienzer Rothorn
Histoire de la ligne à voie de 80 cm reliant Brienz, en Suisse au sommet du Rothorn. Détails de la construction, exploitation, ligne, locomotives (vapeur et diesel). Photos historiques des archives du BRB, photos récentes incluants les locomotives SLM de 1992.
Format 18x24 cm, 64 pages, plus de 50 photos et illustrations. |
18 Euros |
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Fortress Railways of the Baltic Shores
Histoire des chemins de fer à voie de 75 cm installés sur la côte de l'Estonie et sur les îles surveillant St Petersburg, dans la période 1907-18. Peu utilisé à des fins "militaires", plusieurs furent absorbés ensuite dans les chemins de fer d'état de l'Estonie. Le livre décrit également les chemins de fer type "Feldbahn" à voie de 60 cm construits par les forces d'occupation allemandes. Détails complets des locomotives O&K, Krauss, Baldwin, Alco, Vulcan et de beaucoup d'autres.
Format 18x24 cm, 80 pages, plus de 100 photos et illustrations. |
18 Euros |
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Light Track from Arras
Il s'agit de la réédition d'un livre édité pour la première fois en 1932, et dont très peu de copies survivent. Son auteur, T.R.Heritage, a servi avec la 19ème et la 31ème compagnies de C.F. à voie étroite pendant 1917 et 1918 où l'utilisation de tels chemins de fer derrière les lignes de front alliées étaient à son apogée. Le récit détaillé et (parfois) plein d'humour décrit son recrutement, les premières expériences avec les locomotives à vapeur et les locotracteurs à essence peu familiers, les nombreux déraillements et les incidents, tout comme le dur apprentissage par les troupes de la discipline de l'exploitation et de la pose de voie.
Format 18x24 cm, 96 pages, nombreuses photos et illustrations historiques. |
21 Euros |
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Narrow gauge at War 2
Ce livre décrit l'histoire des chemins de fer à voie étroite du département de la guerre britannique et des installations australiennes, britanniques et canadiennes en Belgique, France et au-delà ; en Italie, dans les Balkans, dans la zone du canal de Suez et en Palestine. Ce livre est largement illustré avec des photographies et des cartes en N&B.
Format 18x24 cm, 120 pages, textes et légendes en Anglais. |
26 Euros |
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Narrow Gauge by the Sudanese Red Sea Coast
Une collection remarquable de photographies et de notes par des membres de la famille Ellis forment le noyau de ce livre, en plus de recherches par l'auteur et les écrits et photographies d'anciens cheminots du Soudan. Ce livre dresse l'histoire en particulier de deux chemins de fer de Trinkitat, le premier une ligne à voie de 18 pouces qui conduisait aux puits d'eau à EL Tib, construit en 1896 sous la surveillance militaire égyptienne, plus tard abandonnée et le chemin de fer de Tokar-Trinkitat, une ligne à voie de 60 cm principalement utilisée pour l'exportation de la récolte de coton de Tokar, établie en 1921/22 par des entrepreneurs à l'aide de matériel militaire britannique et de locotracteurs Simplex, puis absorbé par les chemins de fer du Soudan en 1993 et fermés en 1952.
Format 18x24 cm, 80 pages, plus de 30 photos et illustrations. |
18 Euros |
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The light railway railcar in western Europe
Un ouvrage de référence sur les autorails en Europe (voies étroites, métriques et normales). Historique, conception, nombreuses photos, plans, données techniques.
Format 21,5x28 cm, 336 pages, textes et légendes en Anglais. |
56 Euros |